El AVE será pionero en la conducción económica de trenes de alta velocidad. Consiste simplemente en aprovechar la misma inercia del tren para desplazarse sin gastar energía, lo que permitirá viajar entre el 35 y el 54% sin consumir energía.

Con esta práctica se ha conseguido el objetivo de reducir un 10% el consumo de energía en los AVE. Ministerio de Fomento.

Además, se están estudiando otras medidas muy interesantes, y es que algunas locomotoras de alta velocidad ya incorporan frenos regenerativos que transforman la energía cinética, cuando se produce durante el frenado del tren, en energía eléctrica. En España habrá más de 3.000 kilómetros de líneas de alta velocidad en 2012, todas ellas con medidas de ahorro energético. Sin duda, un ejemplo a seguir.