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Mar Mediterráneo pierde 250.000 millones de toneladas de agua en verano

Científicos de la Universidad de Alicante (UA) han descubierto que la cantidad de agua que existe en el mar Mediterráneo varía cíclicamente entre el verano y el invierno, y han llegado a la conclusión de que en julio hay 250.000 millones de toneladas menos que en pleno invierno.

Los matemáticos de la UA José Manuel Ferrándiz, Isabel Vigo y David García explicaron que el peso del agua del Mediterráneo es de unos 4.000 billones de toneladas y que la pérdida entre enero y julio se explica por los procesos de evaporación y los menores aportes procedentes de las lluvias y de los ríos.

Los tres científicos, han logrado, por primera vez, “vigilar el peso” del Mediterráneo gracias al acuerdo de cooperación que, desde 2000, mantienen con la agencia espacial estadounidense NASA para la realización de estudios relacionados con el cambio climático.

Entre sus objetivos, los expertos de la UA pretenden determinar la incidencia del aumento global de temperatura y de los deshielos en el Mediterráneo aunque para conocerlo con precisión necesitarán contar con resultados de más años.

El conocimiento del peso del agua constituye una medida más objetiva que la observación del nivel del mar para averiguar si el Mediterráneo gana o pierde recurso líquido como consecuencia del cambio climático.

Según los expertos, esto se puede ver fácilmente en el hecho de que, pese a que hay 250.000 millones de toneladas menos en verano, paradójicamente el nivel del agua en el periodo estival es unos veinte centímetros superior con respecto a los meses de invierno.

Esta circunstancia se produce porque el agua se dilata por el aumento de la temperatura en verano y ocupa más volumen, aunque pesa menos.

Esas investigaciones permitieron también desvelar que desde 1993, la temperatura en superficie del Mediterráneo ha aumentado a razón de 0,075 grados centígrados anuales.

Este dato es “significativo”, según los expertos, debido a que se ha duplicado en la última década con respecto a la de 1980 y porque es cinco veces superior al calentamiento que registran, por término medio, el conjunto de los océanos del mundo (0,015 grados al año).

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    Grupos ecologistas junto con la Coordinadora de Organizaciones de Agricultores y Ganaderos (COAG) instaron a Elena Espinosa a rechazar, durante el Consejo de Ministros de la Unión, la propuesta por la que se pretende incluir hasta un 9% de Organismos Genéticamente Modificados (OGM) en los productos ecológicos.
    El documento, que se votará en el Consejo de Ministros de la Unión Europea, admite la presencia de OGM en los productos ecológicos sin que los consumidores sean informados mediante el etiquetado de los productos. En la actualidad, la presencia de transgénicos no está permitida en la agricultura ecológica.
    Según un comunicado remitido por la organización agraria, la aceptación del 0,9 por ciento de OGM supondría la contaminación genética con “gravísimas consecuencias” para todo el sector. Además reflejan que los consumidores eligen estos productos porque proceden de una agricultura sostenible, libre de pesticidas y de transgénicos.
    Por ello, COAG, apoyada por Greenpeace, Ecologistas en acción, Amigos de la Tierra, Red de Semillas y la Sociedad Española de Agricultura Ecológica ha solicitado a la ministra de agricultura, Elena Espinosa que vote en contra del Reglamento del Consejo sobre la producción ecológica y etiquetado de productos ecológicos

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  • Fabricantes europeos de automóviles piden aplazar nuevas normas sobre emisiones de CO2

    La Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea) ha pedido que se aplace desde 2012 a 2015 la fecha prevista por la Comisión Europea para aplicar la obligación de reducir las emisiones de dióxido de carbono de los vehículos a 130 gramos por kilómetro recorrido. Es que considera que la propuesta de Bruselas para las reducciones en 2012 “no es factible”, ya que la industria de automoción necesita más tiempo para el desarrollo de tecnologías, pues se trata de un sector con largos ciclos de producción.
    El presidente de Acea y consejero delegado de Fiat, Sergio Marchionne, indicó que los fabricantes europeos operan en un ambiente “extremadamente competitivo”, al tiempo que pidió que no se cercene su capacidad de inversión e innovación. “La primera fecha factible para la implementación de las nuevas normativas es 2015″, advirtió. Para la patronal europea del sector automovilístico, las nuevas medidas no deberían limitar el acceso de los ciudadanos a la renovación de los vehículos. Por ello, la organización insta al Ejecutivo comunitario a que las medidas tengan un impacto neutro, para evitar que algunos fabricantes tengan ventajas competitivas sobre otros.
    De este modo, Acea solicita que se ligue la reducción de emisiones de CO2 con las características de las gamas de cada fabricante, con el fin de establecer unos parámetros adecuados para cada compañía.

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  • Crean atlas europeo de tecnologías medioambientales

    La Agencia Europea de Medioambiente (EEA) acaba de presentó un atlas sobre tecnología medioambiental en Europa, con el que se pretende ayudar a empresas privadas, organizaciones e instituciones públicas a encontrar con facilidad a los productores de técnicas de gestión medioambiental en el continente.

    Según publica la EEA en un comunicado, la información sobre tecnologías medioambientales es muy necesaria para ayudar al desarrollo de políticas, a empresas y a ciudadanos a determinar la mejor manera de afrontar los desafíos claves del medioambiente en la actualidad.
    Aunque la información acerca de estas tecnologías ya existe, se encuentra muy dispersa a niveles nacionales y no resulta fácil de encontrar. Dado que uno de los papeles de la EEA es proporcionar la información necesaria, el atlas suministra datos sobre centros, principales instalaciones tecnológicas y compañías punteras de todo el continente.

    El mapa ha sido desarrollado en colaboración con el ministerio alemán de medioambiente , y refleja las áreas de tecnología referidas en un informe de la presidencia alemana titulado “A new quality of life: a New Deal for economy, environment, and employment” (Una nueva calidad de vida: un nuevo acuerdo económico, medioambiental y de empleo). Continua leyendo »

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  • Día Mundial de los Océanos

    El Día Mundial del Océano, que todavía no está reconocido oficialmente por las Naciones Unidas, surgió durante la Cumbre Mundial que se celebró en Río de Janeiro en 1992. El Proyecto Océano y la Red Mundial del Océano trabajan conjuntamente para coordinar eventos y actividades con acuarios, zoológicos, museos, organizaciones de conservación, universidades, escuelas y negocios.

    Bajo el lema “Proteger los océanos, con el cambio climático: un asunto de todos”, el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación español, a través de la Secretaría General de Pesca Marítima, ha programado diversos actos en el Instituto de Enseñanza Secundaria de Madrid “Ramiro de Maeztu” que buscan ofrecer la participación de los múltiples agentes que intervienen en la actividad de los océanos, y de la pesca en particular. El MAPA considera imprescindible educar a los jóvenes en el uso sostenible de los recursos marítimos para avanzar hacia una mayor protección de los océanos.

    Se aprovechará la ocasión para mostrar a los jóvenes las diversas actuaciones que España viene desarrollando en defensa del desarrollo sostenible de la pesca, a la vez que será una oportunidad para ilustrar y departir sobre los océanos y el cambio climático, el desarrollo sostenible de los mares y los peligros que acechan. Continua leyendo »

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