QubicHouse diseño económico y ecológico

Recientemente se ha finalizado la casa piloto QubicHouse “Concept” en forma de cubo de 6x6x6 metros y con un ototal de 72 m2 útiles. Esta casa ha sido construida y totalmente amueblada en tan sólo 30 días con un coste total de 60.000 euros. Esta vivienda es una propuesta de las muchas combinaciones posibles que permite este revolucionario método de construcción.

La empresa encargada de la construcción Camisura innovadora en su sector que ofrece un servicio integral y personalizado para construir viviendas con estructura de madera. Con ellos se pueden llevar a cabo todos los proyectos, desde la elección de un modelo, pasando por la ejecución del proyecto y la construcción hasta la selección de acabados y la decoración.

QubicHouse ofrece todas las ventaja de las construcciones con estructura de madera pues son más ecológicas, consumen menos energía, ofrecen un mayor aislamiento térmico y más aprovechamiento del espacio, con el añadido de ser una opción mucho más barata y accesible.

Su cubierta plana está totalmente impermeabilizada y la fachada es una composición de madera y cemento. Se trata de placas de gran tamaño, consiguiendo una fachada ventilada. Esta casa piloto es bicolor pues combina dos tonos de gris, el de la fachada y la parte trasera en gris antracita y el de los laterales de un gris más claro para un mayor contraste.

El suelo es un pavimento continuo de microcemento, de color gris acero y la escalera de color marrón chocolate. Estos materiales ofrecen una percepción más amplia del espacio. Las paredes pintadas de blanco ofrecen más luminosidad en el interior, luz que procede también de los grandes ventanales que incorpora.

La iluminación es mediante leds de la mano de Spacing Projects, que proporcionan una luz uniforme y cálida en los diferentes puntos de la casa.

La casa está distribuida en dos plantas. La planta baja cuenta con una amplia estancia diáfana de unos 25 m2, con cocina americana y salón comedor. Tiene además un aseo, que, según necesitemos se puede convertir en depensa o cuarto de lavadora. Bajo el hueco de la escalera hay un pequeño cuarto trastero. Además, esta planta baja dispone de una salida al jardín.

QubicHouse diseño económico y ecológico
La primera planta dispone de dos habitaciones y un baño completo, La habitación principal cuenta con un vestidor en su interior. La distribución está pensada para aprovechar al máximo el espacio.

Ante todo se trata de una casa ecológica. Está equipada con termoestufa y agua caliente sanitaria que funciona con pellets, estas estudas, además de producir energía limpia presentan un diseño que va muy acorde con la casa.

QubicHouse by Camisura ofrece una gran variedad de posibilidades, desde el modelo “Concept” de 72 m2 en dos plantas hasta otros modelos en una sola planta o con más metros cuadrados.

Vehículos híbridos enchufables

Los automóviles híbridos conectables, conocidos también por sus siglas PHEV están concebidos para funcionar como coches eléctricos y poder ser recargados mediante la red eléctrica, aunque en el caso de necesitar un apoyo energético extra pueden recurrir al motor de combustión.

Cada vez son más los países que apoyan el desarrollo y la compra de estas tecnologías híbridas y eléctricas como es el caso de Estados Unidos que es el país que mejor acogida ha dado a estos vehículos conectables.

Los vehículos híbridos enchufables pueden sacar partido tanto a los motores de combustión como a las baterías eléctricas, así, puede consumir gasolina o diésel normal cuando lo precisen pero también recargarse de electricidad en cualquier enchufe.

Según sus defensores sus ventajas son varias pues el coste de la electricidad para alimentar las baterías de estos coches se ha estimado en menos de un cuarto del coste de la gasolina. Otra de las ventajas es su eficiencia energética pues un vehículo híbrido enchufable que tenga un radio de acción de 120 kilómetros con el motor eléctrico necesitará tan solo el 25% de gasolina al año que utilizaría un vehículo convencional.
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La tecnología Smart Cities reduce el gasto y mejora la eficiencia

Las tecnologías Smart Cities, o ciudades inteligentes, son un tipo de tecnologías de la información y la comunicación que se están poniendo muy de moda en la actualidad. Por Smart Cities se entiende un conjunto de servicios, basados en las tecnologías de información y comunicación, como hemos mencionado anteriormente que se ofrecen en un núcleo urbano, aunque también se puede sconcebir como la extensión de la domótica a los servicios del municipio, pues estos servicios se pueden dar en cualquier punto de la ciudad.

Con este servicio se puede llevar un sistema de control de gestión de manera remota, que conlleva algunas ventajas con el sistema tradicional, pues por un lado se reducen los gastos de los municipios y por otro se mejora considerablemente el servicio. Más tarde, si nos centramos en un servicio se podrían encontrar otras muchas ventajas tales como la mejora de la eficiencia energética, la eficiencia de consumo de agua o de los procesos operativos.

Las ventajas anteriormente mencionadas se remiten a los datos obtenidos tras el estudio del sistema, pues, por ejemplo, en el caso de las aplicaciones de riego de parques y jardines municipales, el uso de dicha tecnología ha permitido un ahorro de hasta un 15% de agua. En el caso de la recogida de basuras el ahorro puede llegar también hasta un 25% de los requisitos de transporte.
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Bicibox, aparcamientose seguros para bicicletas

Recientemente ha sido presentado en Barcelona Bicibox, un proyecto de creación de una red de aparcamientos seguros para bicicletas de ámbitos privado que impulsará la Entidad Metropolitana del Transporte (EMT) de Barcelona.

Este proyecto contempla la creación de un sistema que ofrecerá al usuario de bicicletas la posibilidad de estacionarla dentro de un “contenedor” con las máximas garantías de seguridad frente al robo y al vandalismo, factores realmente importantes que frenan el uso de bicicletas por parte de sus dueños, por miedo a robos o roturas.

En este sentido, y según los datos del Barómetro anual de la bicicleta (2009), un 12% de los encuestados declaraba que le habían robado la bicicleta al menos una vez. Por lo que respecta a 2008, el porcentaje de encuestados a quienes les habían robado más de una vez la bicicleta había aumentado de un 4,9 a un 8,4 en el año 2009. Según fuentes del mismo estudio, un 70% de los encuestados cree que sería necesaria la creación de aparcamientos más seguros para las bicicletas.

El sistema sería muy sencillo. Funcionará a través del registro previo de los usuarios y de las bicicletas al servicio, pagando un abono anual de 35 euros. Por este precio el usuario tendrá derecho a aparcar la bicicleta en cualquiera de los estacionamientos de la red durante un tiempo máximo de 12 horas al día, para fomentar la rotación del servicio. En todo caso, si la bicicleta permaneciera más tiempo, se prevé que por cada hora adicional que tenga que pagar un suplemento de 0,10 euros, aunque también existirá la posibilidad de establecer escalados crecientes por tiempo adicional.
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NH Hoteles y Siemens medirán el consumo energético de sus clientes
La cadena hotelera NH Hoteles y Siemens han iniciado un proyecto que medirá el consumo energético de los clientes de dicha cadena hotelera en sus estancias inteligentes para, de esta manera, conocer su consumo energético al detalle y al mismo tiempo, concienciar a los clientes sobre el gasto energético que realiza durante su estancia en su habitación de hotel.

NH Hoteles monitorizará en tiempo real los consumos hídricos, lumínicos y energéticos, es decir, el gasto de calefacción y de aire acondicionado que realicen sus clientes, por medio de dos prototipos de nuevas habitaciones en sus establecimientos NH Eurobuilding Madrid, que estarán equipadas con tecnología de Siemens.

La iniciativa tomada por la empresa supone un paso más en la política de responsabilidad medioambiental de NH Hoteles, que, siempre cumpliendo con su Plan Medioambiental, tiene como objetivo reducir un 20% su consumo de agua, luz y energía en general, así como su producción de consumos para antes de 2012.
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Biocombustible a partir de algas de la Patagonia
El mundo de los biocombustibles está evolucionando a pasos agigantados y es por eso que hoy traemos una noticia más referente a este tema.

El proyecto, cuyo nombre es “Desarrollo de metodologías para el empleo de microalgas como fuente renovable de biocumbustible”, tiene nivel internacional y sus investigadores son en parte de origen italiano, pero también argentinos.

Por lo que respecta a la investigación en sí, según nos cuentan los investigadores es un proyecto sobre la selección de especies de microalgas como productoras potenciales de lípidos que más tarde serán utilizados para extraer materia prima para la elaboración de biocombustibles.

Los investigadores también han indicado que sus áreas de estudio brindan las muestra de cultivo de muy variadas clases de microalgas tanto nativas como extranjeras y éstas componen el cepario del laboratorio. La función principal del proyecto es colaborar en lo que es la selección de especies de microalgas de los diferentes lugares del mundo. Este laboratorio de microalgas del que estamos hablando es único que hay en la Patagonia y el único también que desarrolla este trabajo.

Lo más novedoso que realizan con estas muestras de microalgas es que además de aislar y seleccionar las especies que puedan ser productoras de biodiesel en potencia también las cultivan, por lo que utilizan siempre medios enriquecidos. La base de todo el proyecto es la selección y posterior cultivo de microalgas que crecen en desechos que más tarde generarán biomasa.

Según sus propias palabras “lo que hacemos en este proyecto es seleccionar microalgas que se reproducen en desechos que en estos momentos molestan al ambiente”. Ellos tratan de captar esos desechos y obtener de ellos un recurso que será la biomasa algas. Esta materia obtenida es la que se aprovechará posteriormente para la producción de biocombustibles.

Biocombustible a partir de algas de la Patagonia
Las ventajas que plantea este método de obtención de biocumbustible son varias ya que según han explicado los expertos, la producción de biocombustibles a base de microalgas resulta una opción complementaria a los proyectos que se están llevando a cabo actualmente para obtener energías renovables.

En la actualidad hay proyectos importantes sobre microalgas y biocombustibles de grandes cultivos como por ejemplo puedan ser los de soja o colza, pero el inconveniente de estos es que necesitan de terrenos con determinadas condiciones que permitan a las plantas desarrollarse adecuadamente.
Por el contrario esto con las microalgas no sucede, pues pueden crecer en tierras no aptas para el cultivo, con un nivel de PH extremadamente alto o extremadamente bajo.

Biomasa de microalgas para obtener alimento de calidad en la acuicultura
El Instituto Andaluz de Investigación y Formación Agraria y Pesquera (Ifapa) se encuentra estudiando en su centro de El Toruño (Almería) la producción de biomasa de microalgas con el objetivo de obtener un alimento de máxima calidad para su utilización en la acuicultura marina.

Desde el Ifapa, las líneas de investigación que siguen actualmente tienen entre sus objetivos el de acreditar propiedades nutricionales específicas de las microalgas que otorgan caracteres especiales de calidad en los productos procedentes de la acuicultura.

Al mismo tiempo se pretende también evaluar las posibilidades que tiene la producción de biomasa de microalgas con el objetivo de reducir la dependencia existente en la alimentación de los peces marinos, sobre material primas de origen pesquero, como puedan ser piensos o compuestos que no respetan el equilibrio nutricional, ni miran por la calidad y que actualmente se encuentran en una situación al límite de explotación.

Estas investigaciones que se están llevando a cabo han dado lugar a una nueva actividad industrial, antes inexistente, que se basa en el desarrollo simultáneo de sistemas para la concentración, procesado y conservación de biomasa, así como la validación científico tecnológica del empleo en acuicultura.
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Pan ecológico de la biomasa
Hoy en días las energías renovables nos demuestras que cada vez son mayores las posibilidades que nos ofrecen en cuanto a la aplicación de esas nuevas energías en campos de la vida cotidiana y así lo han descubierto recientemente en la panificadores Artesanos y Maestros Panaderos en Elche (Alicante). Recientemente han estrenado un quemador para uno de sus hornos que utiliza pellets (virutas y serrín de madera sacada y prensada) como combustible.

Este nuevo proyecto ha sido desarrollado por la empresa ilicitana Effitech, que se especializa en servicios e instalaciones de energías renovables y asuntos de eficiencia energética. Con esta iniciativa, la empresa se ha puesto a la cabeza por lo que a desarrollo de la biomasa en España respecta. Según el gerente de Effitech, “es un sistema bastante novedoso. En España sólo había dos de este tipo instalados previamente”.

La instalación consistió en sustituir el quemador de gasoil del horno de mayor capacidad de la panificadora, por uno nuevo que utiliza como combustible pequeños cilindros de madera residual (serrines y virutas) secados de manera natural y prensados. Este material natural es conocido genéricamente como pellet y su punto fuerte es su precio, pues resulta especialmente barato si se compara con otras fuentes fósiles como gasoil o gas natural. El empleo de este material, supone un ahorro de combustible para la panificadora de cerca de un 50% si se compara con el gasoil.
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