El Gobierno ruso impide entrar al barco de Greenpeace en el Ártico
Algo huele a podrido en Dinamarca. O en el Ártico, en este caso. Greenpeace tiene todos los permisos para recorrer el Ártico con su barco Arctic Sunrise, pero el Gobierno ruso se lo prohíbe. ¿Por qué? La organización ecologista sospecha que se están produciendo estudios para extraer hidrocarburos en la región.

La Vía Marítima del Norte, la ruta que no dejan usar al barco de Greenpeace, es una importante vía de comunicación para Rusia. Además, debido al calentamiento global, cada vez es navegable durante más parte del año. Según algunos estudios, dentro de unos años, será navegable durante todo el año.
Seguir leyendo

Producen gasolina a partir de CO2 y vapor de agua
Una pequeña empresa del Reino Unido asegura haber inventado un proceso con el que se puede producir gasolina y otros hidrocarburos líquidos a partir de dióxido de carbono (CO2) y vapor de agua. El descubrimiento puede revolucionar el sector de las energías renovables y ayudar a combatir los efectos devastadores del cambio climático.

El equipo investigador de Air Fuel Synthesis (AFS) ha desarrollado un sistema que captura CO2 y agua para, después, convertir la mezcla en hidrocarburos que se pueden usar directamente en los motores de combustión. Por tanto, los vehículos contaminarían menos y el aire de las ciudades mejoraría notablemente.
Seguir leyendo

Disputa por el petróleo de las Malvinas
Argentina y el Reino Unido siguen disputando en las Malvinas. Pero ahora no es un conflicto bélico, sino por el control de los recursos energéticos. Argentina quiere volver a abrir las negociaciones por la soberanía de las islas, por lo que ha decidido, para aumentar la presión diplomática, la puesta en marcha de un plan de acciones legales contra las empresas que realizan tareas ilícitas de explotación de hidrocarburos en el archipiélago.

Las empresas involucradas en el conflicto son casi un centenar, entre británicas y las de capital internacional. Héctor Timerman explicó que el país afirma la soberanía y jurisdicción sobre el área y sus recursos. Según su opinión, se están violando las resoluciones de las Naciones Unidas. Un portavoz del gobierno británico ha respondido que la exploración de hidrocarburos es un emprendimiento comercial legítimo de los isleños.
Seguir leyendo

Dióxido de carbono para producir combustibles
Investigadores europeos han descubierto un sistema para transformar el dióxido de carbono (CO2) en combustible útil y sin generar contaminación en el proceso. De este modo, se matarían dos pájaros de un tiro: por un lado, se estaría reduciendo la contaminación por CO2 o, lo que es lo mismo, luchando contra el cambio climático, y, por otra parte, también se reduciría la dependencia respecto a los combustibles más contaminantes (los hidrocarburos).

Si se mejora la tecnología, se calcula que, en 2016, pueda ser implantada a nivel industrial. El avance más importante de este nuevo descubrimiento científico es que el proceso se realiza con energía solar y, por tanto, la transformación de CO2 en combustible se consigue de forma limpia.
Seguir leyendo

Consecuencias de los vertidos de hidrocarburos
Según Oceana, una conocida organización de conservación, los vertidos de hidrocarburos son una de las principales amenazas para los ecosistemas y las especies que habitan en el medio marino. Cetáceos, tortugas y aves, así como los ecosistemas de profundidad, están en peligro y el impacto negativo puede durar hasta 100 años.

Consecuencias

Antes de empezar a evaluar las consecuencias de un vertido de hidrocarburos, hay que decir que estas dependen de la composición y el volumen del mismo y de la zona afectada. Así, nos encontramos con que los de fueloil son negros, viscosos, no solubles en agua y con un punto de inflamación situado por encima de los 65 grados centígrados. Todo ello hace que se produzca una masa flotante que hace que la luz no penetre en el fondo del medio marino, además de impedir la respiración de los cetáceos y anular las posibilidades de las tortugas a la hora de salir a la superficie para respirar.
Seguir leyendo