Los efectos del cambio climático ya se están empezando a notar en según que regiones del planeta. Hace poco, os comentábamos que Indonesia corría un grave peligro de aumento del nivel del mar que provocaría la desaparición de la flora y la fauna del país. Pues bien, otro de los países que están en alerta roja es Australia.

Este país del continente oceánico registra cada vez más olas de tamaño considerable. Lo que antes era un hecho aislado, ahora se ha convertido en algo normal. Las olas de más de 3 metros ya no sorprenden a nadie por esas tierras.

Según los científicos, esto se debe a que el número de tormentas ha aumentado mucho, sobretodo en la costa sur del país, la zona más amenazada. Se trata de tormentas llamadas extra-tropicales que podrían empezar a afectar a los numerosos pueblos asentados en las zonas costeras.

Lo peor está por llegar. Muchos son los países que van a sufrir gravemente las consecuencias del cambio climático. Pero la zona de Indonesia según estudios realizados por la NASA podría tener un impacto devastador provocando una extensa destrucción de la flora y fauna del país e inundando Manila, la capital de Filipinas.

El aumento del nivel del mar y el cambio de las temperaturas oceánicas reducirian enormemente los recursos de la pesca y de las plantas, por lo que muchos animales morirían.

La degradación de los océanos es cada vez más descontrolada y estudios demuestran que una tercera parte de los arrecifes coralinos están en peligro de extinción. Los corales son el equivalente oceánico a las selvas amazónicas en la superficie.

Es desalentador, puesto que cuando los corales mueren, le ocurre lo mismo a un montón de plantas y animales que dependen de ellos para conseguir alimento o protección, por lo que puede llevar al colapso de ecosistemas enteros.

La región del Caribe y el Triángulo del Coral entre Indonesia, Malasia y Filipinas es la que tiene mayor número de especies de coral amenazadas.

Según varios expertos, las mujeres son más vulnerables al cambio climático sobretodo en las sociedades más tradicionales porque se ven mucho más afectadas por las catástrofes naturales. Así, por poner un ejemplo, en diciembre de 2004 un tsunami que se produjo en Indonesia acabó con miles de personas muertas, el 75% de las cuales eran mujeres.

En el IV Foro de la Organización de Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO) sobre la igualdad entre los sexos que se celebrará el próximo 19 de junio, se debatirán cuestiones tan importantes como esta. Saniye Gülser Corat será la encargada de moderar el foro.

Hoy se celebra el Día de la Tierra con varios retos en la agenda internacional:
Bosques. En España, la aprobación de la Ley de Patrimonio Natural y Biodiversidad, junto con las normativas autonómicas contra incendios, han reducido los fuegos. Fuera de nuestras fronteras, continúa la deforestación en Indonesia y la Amazonia.

Desertización. El urbanismo y las infraestructuras de tranportes son el gran peligro en España. La ONU exigió en Madrid en septiembre de 2007 un plan global a largo plazo, pero no ha tenido plasmación por la falta de financiación real.

Biodiversidad. Años después del acuerdo de la UE para frenar en 2010 la pérdida de diversidad, los objetivos siguen sin cumplirse. En España, el peligro está en la caza furtiva. En 2007, 785 especies desaparecieron de la Tierra.

Cambio climático. Gracias al Nobel a Al Gore y los ambientalistas, este tema es por fin aceptado por todos. En 2007 se estudió en Bali la reducción a partir de 2012, cuando acaba Kioto, cuyos objetivos España sigue sin cumplir.

Energía. La nuclear ha vuelto. Por barata y limpia, según sus defensores. Pero los ecologistas desconfían y advierten de la radioactividad. La cuestión energética, de la que dependen las emisiones, sigue sin resolverse.

Los biocombustibles parece que pierden la etiqueta de fuente de energía ecológica. Crecen las dudas sobre su capacidad para reducir CO2 y los temores a sus efectos adversos, según un creciente número de expertos, investigadores y ecologistas.

Seguimos pensando que es razonable y hasta modesto aspirar a que en 2020 el 10% de la energía para el transporte proceda de los biocarburantes, hay que pensar que la alternativa es el petróleo.

Expertos en materias ambientales, centros de investigación, universidades y grupos ecologistas emiten a diario declaraciones y documentos en los que afirman que los biocombustibles no contribuyen a luchar contra el cambio climático, que provocan graves impactos ambientales en zonas de alto valor ecológico como Indonesia y Suramérica, alterando el precio de los alimentos y afianzando un modelo agrícola de explotación laboral y alta dependencia de grandes multinacionales.

Estados Unidos es responsable de cerca del 28% de los gases del efecto invernadero en la atmósfera, que se producen desde 1750.
Además, el estado de Texas produce más emisiones de dióxido de carbono que Gran Bretaña, que tiene el triple de habitantes, según un estudio difundido en la conferencia internacional sobre cambio climático de Naciones Unidas en la isla indonesia de Bali por la organización National Environment Trust.

California produce más que Brasil, que tiene el quíntuple de habitantes. Florida emitió más gases de efecto invernadero que Austria, Portugal, Suiza y Hungría juntos.

Incluso el estado de Wyoming (Estados Unidos) con 510.000 habitantes tiene mayores emisiones que 69 países en desarrollo con más de 357 millones de habitantes en total.

El pánico se ha apoderado de Indonesia, más concretamente de la isla de Sumatra. Dieciocho seísmos entre ayer y hoy se han cobrado ya la vida de nueve personas, además de incendiar edificios y crear el caos y la confusión entre la población. Por si eso fuera poco, los dirigentes del país han tenido que activar el estado de alarma por riesgo de tsunami en tres ocasiones.

El primer terremoto fue un auténtico mazazo que sacudió toda la isla. Fue de 8,4 grados en la escala Richter. En las últimas horas, el más fuerte que se ha registrado ha sido uno de 7,9 grados. Se ha producido esta madrugada, hora española. Sin embargo, lo que más preocupa a los habitantes es un posible tsunami. Cabe recordar que en 2004 una ola gigante acabó con la vida de más de 170.000 personas.

Las ciudades de Padang y Bengkulu están siendo las más afectadas hasta el momento. “Siete personas han muerto en la ciudad de Bengkulu, dos en la localidad de Padang y más de un centenar han resultado heridas”, informaban desde el Centro de Gestión de Crisis de la Junta Nacional de Coordinación de Gestión de Desastres (Bakornas) en Yakarta.

Equipos de rescate se han empezado a dar cita en las zonas afectadas. Se prevé la llegada a Bengkulu de dos aviones Hércules C-130 de la Fuerza Aérea de Indonesia con ayuda humanitaria.
Susilo Bambang Yudhoyono, presidente de Indonesia, ha ordenado al Ejército colaborar con las autoridades locales en la búsqueda de víctimas y para ayudar a los más afectados.

Añadir un dato revelador. Indonesia está situada en el “Anillo de Fuego del Pacífico”, caracterizado por ser un área de gran actividad sísmica y volcánica que provoca más de 7.000 temblores al año, aunque la mayoría con poca potencia.

Mañana se reunirán en Río de Janeiro los representantes de 20 países, además de organizaciones multilaterales, con la intención de repasar y actualizar los actuales tratados globales sobre medio ambiente. La reunión ha sido puesta en marcha por medio del Ministerio de Relaciones Exteriores de Brasil. El objetivo es refrescar los debates de la Segunda Conferencia de las Naciones Unidas para el Desarrollo y el Medio Ambiente (ECO-92), celebrada en Río de Janeiro en 1992.

Los países que tomarán representación serán: Alemania, Antigua y Barbuda, Argentina, China, Costa Rica, Egipto, Estados Unidos, Rusia, Francia, India, Indonesia, Italia, Japón, México, Pakistán, Portugal, Kenia, Reino Unido, Senegal, Suráfrica y Venezuela. Todos ellos representados por parte de ministros y otras personalidades.

Por parte brasileña, se darán cita los ministros de Relaciones Exteriores (Celso Amorim) y Medio Ambiente (Marina Silva). A su vez, también están invitados delegados de la Unión Europea, representantes de la Comisión para el Desarrollo Sustentable de la ONU y del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente.

Otro de los objetivos de la reunión es convertirse en una primera toma de contacto que haga sacar alguna conclusión para no ir de vacío al próximo encuentro convocado por la ONU sobre el cambio climático. Dicho encuentro se celebrará en Nueva York.

Aquí tenemos el ranking de las ciudades más contaminadas del mundo según un estudio hecho por la Organización Mundial de la Salud (OMS) en 2006.

1 – México DF

Ciudad de México es la ciudad más contaminada del mundo. Registra en el aire de la ciudad altos niveles de dióxido de sulfuro, partículas en suspensión, monóxido de carbono y ozono troposférico, así como altos niveles de plomo y óxido de nitrógeno.

2 – Pekín

En el 2005 esta ciudad alcanzó los niveles máximos de contaminación, de acuerdo a la escala generada para su medición, producto del gran número de automóviles y la concentración de industrias en las afueras de la ciudad. En invierno, además, se debe considerar los sistemas de calefacción de los edificios, para los 13 millones de habitantes de la ciudad.

3 – El Cairo

Los automóviles y las industrias son el factor principal de contaminación del aire en la capital de Egipto. Mientras los niveles de contaminación son monitoreados constantemente por el gobierno, se tratan de promover mediáticamente iniciativas que promuevan el ciudado del medio ambiente, y se celebran actividades para aumentar la conciencia sobre el tema.

4 – Yakarta

La capital de Indonesia cuenta con niveles altísimos de contaminación debido a la falta de una combustión eficiente en los automóviles que circulan por esta ciudad los cuales se encuentran en grandes cantidades.

5 – Los Angeles

Al igual que las citadas anteriormente, la contaminación del aire es un serio problema, y el smog es parte del día a día de sus habitantes. Cuando los niveles son demasiado altos, el gobierno le pide a las industrias que cesen en la quema de combustible y a sus habitantes el uso racionado de vehículos.