movilidad sostenible

Esta idea te hará amar el transporte público (bye, bye coche)
Se llama Sampo Hietanen, es finlandés, un visionario que lucha desde hace años por poner en marcha un modo de transporte público que pueda reemplazar al coche particular. Para ello, lógicamente, ha de plantear una propuesta lo suficientemente atractiva. Revolucionaria, en suma, pero no utópica, porque ya está empezándose a aplicar.

Y lo ha hecho. Hietanen lleva más de una década buscando reunir en una sola plataforma todos los medios de transporte de una ciudad (autobuses, trenes, taxis, bicicletas…) para su acceso fácil y económico a través de una tarifa plana. Incluso podría ampliarse para poder acceder también a coches de alquiler.

Simplificar la movilidad

La idea surgió en 2006, cuando Hietanen buscó con gran acierto una fórmula práctica que permitiera imaginar un futuro del transporte que promocionara la movilidad sostenible.

El objetivo era cambiar la situación aprovechando lo que ya tenemos, “un dinosaurio que no ha cambiado nada en épocas”, y hacerlo sin que se resintiese ni el planeta ni el confort o la economía de los usuarios. Una solución redonda basada en las nuevas tecnologías.

Esta idea te hará amar el transporte público (bye, bye coche)
En efecto, aprovechando que prácticamente todo el mundo tiene a mano un smartphone u tablet, las nuevas tecnologías permitirían unificar y coordinar toda la oferta. En otras palabras, el Big Data, el Internet de las cosas y las telecomunicaciones eran capaces de obrar el milagro que buscaba.

De igual modo que se unifican los servicios de las telecomunicaciones, sería factible hacerlo con el transporte. Se trataría, básicamente de concebir la movilidad como un servicio.

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Holanda hace historia con sus trenes eólicos
Símbolo del transporte de la revolución industrial, los trenes han acabado siendo un inmejorable ejemplo de desarrollo sostenible. Sobre todo los más modernos e innovadores, en especial los trenes eléctricos de pasajeros que, como ocurre en Holanda, se alimentan con la energía del viento.

Ni la mantequilla ni los tulipanes, ahora Holanda se diferencia también por alimentar a sus trenes con energía proveniente del aire cuando sopla fuerte. En concreto, la flota completa de los trenes eléctricos de la compañía nacional ferroviaria holandesa NS ha cumplido su plan verde un año antes de lo previsto.

Desde el 1 de enero, 2017, los trenes holandeses son eólicos. Su alimentación con energía eólica ha marcado un antes y un después en el transporte ecológico, cuyos beneficios se espera no solo a nivel ambiental, sino también de cara a inspirar políticas similares en otros países.

Una nueva era

El gobierno holandés anunció dicho objetivo a finales de 2015. Lejos de ser un bonito anuncio con pocas posibilidades de cumplirse, y menos aún a tiempo, es decir, en 2018, ha ocurrido justo lo contrario. Para pasmo de propios y extraños, a inicios de este año los trenes eléctricos en su totalidad ya funcionan con energía eólica.

Una transición energética espectacular que se ha sabido hacer de forma rápida y sorteando posibles problemas asociados a la demanda de energías limpias que supone dicho cambio en el sector del ferrocarril.

Holanda hace historia con sus trenes eólicos
Con el fin de no acabar provocando un aumento del precio de la electricidad en el país a consecuencia de un aumento de la demanda de energía limpia por este proyecto, se ha recurrido al abastecimiento foráneo. Como se apunta más adelante, se decidió recurrir de forma provisional a parques belgas o de países escandinavos vecinos.

Echando la vista atrás no resulta tan sorprendente, en realidad. Por ejemplo, en 2016 ya se había logrado alimentar con energía eólica al 75 por ciento de la flota. Un sprint final ha sido el que, finalmente, ha permitido inaugurar el nuevo año con la misión cumplida. Un éxito que permite usar energía verde para el transporte de la friolera de 600.000 personas cada día.

En buena parte, lograr el éxito también fue posible gracias a una decisiva asociación entre NS y Eneco, una empresa energética con la que aquella se unió desde un inicio. El objetivo no era otro que canalizar las energías renovables a los trenes.

Holanda hace historia con sus trenes eólicos
Asímismo, se contó con la inesperada ventaja de que las fuentes de energía, concretamente parques eólicos holandeses, belgas y finlandeses recién construidos abrieran antes de lo previsto. Una ocasión que no se desaprovechó para ganar tiempo al tiempo.

Reducir emisiones

A nivel nacional, esta iniciativa del gobierno holandés permitirá dar un paso adelante importante en la reducción de emisiones, con lo que permitirá aligerar de forma sustancial la huella de carbono. En cifras, se necesita alrededor de 1,2 millones de kWh de electricidad limpia anualmente, lo cual equivale al gasto de todos los habitantes de la ciudad de Amsterdam, capital de los Países Bajos.
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París intensifica su lucha contra el coche
París, la muy contaminada capital francesa, sigue plantándole cara al coche. El gobierno municipal, con Anne Hidalgo como alcaldesa, no deja de ganar batallas en su decidida guerra contra la polución urbana ocasionada por el tráfico rodado. Sin duda, un ejemplo a seguir a nivel europeo y también global.

En esta ocasión, sencillamente se ha dado un paso más en la política de restricción de automóviles, que no es poco. Tanto por lo avanzada que ésta se encuentra como por lo difícil que resulta seguir haciéndolo, habida cuenta de lo polémico de muchas de sus medidas a nivel ciudadano.

Ese más difícil todavía adopta la forma de medidas anunciadas este domingo, 8 de enero, para que el centro no sufra tanto la tiranía del coche y luchar contra la polución ambiental que este provoca.

Su objetivo, a fin de cuentas, no es otro que conseguir que el coche deje de ser un elemento omnipresente en la urbe mediante políticas que animen a optar por el transporte público o la bici. En suma, a apostar por la movilidad sostenible.

París intensifica su lucha contra el coche
Su política ya de largo plazo en este sentido ha convertido a París es una de las ciudades europeas que más han hecho para mejorar el aire de la ciudad. Su punto de partida era complicado, pues París es una ciudad tremendamente polucionada, y solucionarlo implica, sí o sí, detener los altos niveles de polución atmosférica provocada por el coche.

Las nuevas eco medidas

Hidalgo ha explicado la importancia de que el cruce de París de oeste a este sea limpio, y no se refiere a animar a hacerlo comprando un billete de metro, precisamente.

Entre otras cosas, porque la recomendación del uso del transporte público es más que obvia. La atención de la primera edil se centra en reducir drásticamente la circulación sus dos ejes principales: las plataformas elevadas y la Rue de Rivoli.

París intensifica su lucha contra el coche
Otro ejemplo de restricción del tráfico se ha planeado en la vía Georges Pompidou que va a lo largo del Sena, se reducirán las altas plataformas para dar protagonismo a un tranvía-autobús eléctrico o ferrocarril cuya entrada en funcionamiento se prevé para 2018.

En números, el objetivo de los nuevos planes, que priorizan peatonalizar áreas importantes del centro urbano y restringir el tráfico en la urbe, es reducir a casi la mitad el número de vehículos privados en las carreteras de París.
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Movilidad sostenible: bicis compartidas y más trenes en China
En cuanto a calidad ambiental urbana, no descubrimos nada diciendo que China es un país demencial. El problema que padece en esta materia es tan grave que rompe récords a nivel mundial, y pese a los intentos por mejorar la situación, son muchas las ciudades que prácticamente no ven la luz del sol.

De ese robo del cielo es responsable la mala calidad ambiental y, a su vez, de ésta lo son sobre todo las malas políticas. Ya sea por no resultar acertadas o simplemente por negligencia, lo cierto es que los gobernantes no han dado la respuesta necesaria para decir adiós para siempre a la nube tóxica que demasiado a menudo envuelve sus ciudades.

En especial, aquellas situadas al norte del país, si bien se trata de un problema general que debe atajarse. Y no solamente poniendo fin a la enorme contaminación que emiten las fábricas, sino también por el uso y abuso del carbón en los hogares y el intenso tráfico rodado, además de la indudable influencia que ejerce la consabida densidad poblacional.

Ampliando la red ferroviaria

Una de las medidas más importantes en la reducción de emisiones y, por lo tanto, también en la mejora de la calidad del aire es, sin duda, la enorme inversión, de más de 500 millones de dólares, para el desarrollo de la red ferroviaria.

Movilidad sostenible: bicis compartidas y más trenes en China
Para el año 2020 China planea una expansión de su sistema ferroviario que incluye un fuerte impulso de su red de alta velocidad, cuyo crecimiento se estima en torno a los 30.000 kilómetros.

En cuanto al territorio cubierto por la red de alta velocidad, el 80 por ciento de las principales ciudades de China lo estarán, incluyendo a regiones como la del suroeste, especialmente deprimidas.

En otras palabras, se trata de un ambicioso proyecto que en apenas cinco años años conectará a zonas del país muy desiguales a nivel económico, con lo que se busca un desarrollo más uniforme.

Gracias a este nuevo plan se compensarán agravios comparativos hacia las regiones más pobres, pues el alta velocidad estaba desarrollándose sobre todo en las regiones costeras y del este de China.

Así pues, dejará de excluirse a las áreas más pobres, al tiempo que se lucha por un medio ambiente más salubre. Una interesante contribución que, habida cuenta de lo dramático del problema, no será decisiva, pero sí contribuirá a una notable mejoría.

Movilidad sostenible: bicis compartidas y más trenes en China
Según los informes oficiales, se pretende tanto impulsar el crecimiento como la reducción en las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte por carretera. Con ello, lógicamente, se reducirá la contaminación del aire, no solo en lo que respecta a los gases de efecto invernadero asociados, sino también en lo tocante a partículas polucionantes que suponen una seria amenaza para la salud pública.

Automóviles vs bicicletas

A su vez, se fomenta la movilidad sostenible a través del vehículo más ecológico por antonomasia: la bicicleta, por otro lado el sistema de transporte más tradicional del país, en realidad un símbolo. Pero más idílico que real, a día de hoy.
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3 originales eco casas para espíritus nómadas
Las casas pueden ser ecológicas por muy distintas razones y la movilidad es una de ellas. Entre otros motivos, permiten acabar con el sempiterno problema del impacto paisajístico, y en esta ocasión nos referimos a ese momento en el que la casa desaparece, literalmente.

Pero no solo eso, porque si además la casa es de pequeño tamaño y en buena medida se utilizan materiales ecológicos, seguimos sumando puntos verdes. En este post vamos a ver tres ejemplos de hogares de quita y pon, dos de ellos con ruedas incorporadas.

Originales y únicas, realmente dejan boquiabierto al más pintado. Cada una de ellas tiene sus puntos fuentes en lo ecológico, y además son ideales para disfrutar de la naturaleza aquí y allí. Toda una tentación para los nómadas, esos vagabundos de las estrellas que siempre quieren más…

Micro caravana para bicicletas

Esta pequeña casita tipo roulotte que se mueve a golpe de pedal es la primera de nuestras propuestas. Bautizada con el nombre de Wide Path Camper es un peculiar remolque de bicicleta que hace la función de hogar, dulce hogar, allí donde la llevemos.

Esta mini caravana es una propuesta irresistible como casa de fin de semana para trasladarnos de forma sostenible a ese lugar maravilloso en el campo o a un camping, pongamos por caso. Se trata de poder moverse de forma ecológica para desconectar del mundanal ruido y, una vez llegamos a destino, de encontrar también un alojamiento in situ bajo en carbono.

3 originales eco casas para espíritus nómadas
Nos anima a coger la bici, a movernos de forma verde. Eso sí, sus 40 kilógramos de peso (más carga adicional) quizá sean muchos para una bici convencional. Quizá una eléctrica le viniese como anillo al dedo.

Será cuestión de preguntárselo a su creador, Mads Johansen, oriundo de Sønderborg, Dinamarca, quien la describe como “una pequeña y ligera caravana plegable cuyo peso está diseñado para bicicletas”. Además, el padre de la criatura cuenta que caben más de 300 libros de espacio para el almacenamiento y el resto del espacio es un pequeño salón que puede convertirse en cama.

Sea como fuere, no cabe duda de que es un invento que puede conectar a las mil maravillas con nómadas o amantes de la naturaleza en general. Ir en pareja o en grupo, cada uno con su micro caravana puede ser antológico. Y, por último, se pueden añadir celdas solares para recargar dispositivos.

Casa que se monta y desmonta

Koda es nuestra siguiente protagonista: una pequeña casa abastecida con energía solar que se puede mover con sus propietarios en el interior. No se trata de una casa con ruedas sino de un hogar minimalista concebido también en este caso para espíritus aventureros.

3 originales eco casas para espíritus nómadas
Diseñado por Kodasema es una casa modular prefabricada que funciona con energía solar, al tiempo que puede ser desmontada y quedar lista para su nueva ubicación en apenas cuatro horas. Es decir, no tiene cimientos, por lo que debe adaptarse a distintas superficies.
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Un paseo por las nubes en plena urbe
¿Imaginas ir y volver del trabajo paseando por las nubes? Salir de casa, un apartamento en la ciudad, situado en un inmueble muy alto, hermano pequeño de los rascacielos, desplazarte caminando por pasarelas elevadas, rodeadas de verde?

Casi como dar un paseo por las nubes, librándonos de aceras y semáforos, del ruido y agobio del tráfico rodado. Todo un invento, perfecto para urbanitas con hambre de naturaleza que quieren una vida más verde sin salir de la ciudad.

Una ciudad diáfana

Lo ha ideado la firma sueca Anders Brernsson Architectcs, y se trata de un proyecto que en realidad abarca mucho más. Se ha bautizado como Klarastaden (ciudad completa o diáfana, traducción libre del sueco) y está pensado para su construcción en Estocolmo, junto con los mismos edificios.

Un paseo por las nubes en plena urbe
Observando las imágenes se aprecia que se trata de un proyecto para la construcción de una ciudad en la que estas pasarelas son una pieza más. Importante, clave, sin duda, pero formando parte de un todo.

En concreto, se ha pensado para diseñar una nueva zona urbanizada para Estocolmo, consistente en combinar edificios verticales de diferentes alturas y unirlos por medio de pasarelas elevadas para que los recorran transeúntes.

Puesto que las aceras son un lugar siempre supeditado al asfalto y a la tiranía del tráfico. ¿Por qué no aprovechar el espacio libre que hay en el cielo? ¿Y qué tal sería construir unas pasarelas justo allí donde el azul luce y nos recuerda que, a pesar de todo, la vida aprieta, pero no ahoga?

Ciudades que crecen

Por ahora solo está sobre el papel, pero el proyecto se plasmará en la realidad. En un futuro cercano, esas pasarelas elevadas que parecen flotar formarán parte de un peculiar barrio con el que se urbanizará una nueva zona de Estocolmo.
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5 buenas razones para coger la bici en trayectos cortos
La movilidad sostenible tiene en la bicicleta a su gran aliado, y son bien conocidos sus múltiples beneficios para la salud, además de permitirnos ahorrar en gasolina o en transporte público.

Los que ya han hecho esta elección para hacer trayectos cortos, -pues los largos pueden requerir un esfuerzo excesivo o, simplemente, una bicicleta eléctrica-, probablemente no necesiten razones para seguir pedaleando. Sin embargo, aquellos que estén pensándoselo o hayan descartado la idea podrían acabar animándose tras leer siguientes buenas razones para coger la bici en trayectos cortos.

Es decir, en aquellos recorridos demasiado largos para ir caminando pero lo suficientemente cortos para que la bici sea el medio de transporte idóneo. Subirse a la bici de forma regular es gesto ecológico que tiene numerosas ventajas, ya sea, por ejemplo, para ir al trabajo, para desplazarte por la ciudad o para mover las piernas, y también el corazón, a golpe de pedal.

1. Es bueno para la salud

En efecto, puesto que es habitual que los desplazamientos diarios sean de unos pocos kilómetros, la salud nos lo agradecerá. El ejercicio aeróbico que realizamos, por otra parte, no castiga las articulaciones, con lo que un trayecto corto a un ritmo suave es una opción estupenda para cuidarnos sin necesidad de gimnasios ni perder tiempo en hacer ejercicio.

5 buenas razones para coger la bici en trayectos cortos
Incluso en entornos en los que la polución atmosférica es significativa, subirse a la bicicleta aporta más ventajas que inconvenientes, concluye una nueva investigación de la Universidad de Cambridge. A ser posible, eso sí, los expertos aconsejan coger la bici a primera o última hora del día, pues entonces los niveles de contaminación suelen ser más bajos.
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5 inventos que hacen el vidrio aún más ecológico
El vidrio es uno de los materiales de construcción más sostenibles. Su versatilidad permite que la arquitectura ecológica pueda utilizarlo directamente o reciclándolo como ingrediente para la fabricación de baldosas y materiales de recubrimiento de distintas superficies.

En efecto, además de ser considerado un material de construcción eco-amigable, nuevos inventos han permitido multiplicar sus beneficios verdes en otros ámbitos. En este post vamos a ver cuatro innovaciones que pueden hacer una gran diferencia mediante su transformación.

Continuamente surgen nuevas iniciativas para sacar un mayor partido del vidrio. Algunas de ellas son ya una realidad, y lo cierto es que resultan sorprendentes. Conozcamos cuatro inventos que han convertido el vidrio en una opción aún más verde.

Un vidrio casi irrompible

¿Imaginas un vidrio casi tan fuerte como el acero? No es necesario imaginarlo, simplemente porque es una realidad. Acaban de inventarlo unos investigadores japoneses.

Su resistencia es tal que puede afirmarse que es irrompible. Están esperando comercializar la técnica en un futuro próximo. Hacerlo significará una durabilidad del vidrio nunca vista. Es decir, se conviertiría en una opción todavía más ecológica.

5 inventos que hacen el vidrio aún más ecológico
También ampliaría sus aplicaciones, pues colocar ese vidrio sería sinónimo de levantar un muro. Más todavía, en realidad, pues su resistencia superaría a la de una pared convencional. Además, tendría otros muchos usos, y en principio le ven futuro como endurecedor de los cristales parabrisas.
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